，開啟安全警示燈，啟動軟件測試程序
，令駕駛員緩慢加速車輛到正常檢測速度
。
⑵檢測過程中，操作人員應記錄測試線路所遇到的橋梁
、涵洞
、隧道等構(gòu)造物的起終點。
⑶當測試車輛到達測試終點后
，操作人員停止采集程序
。
⑷芯樣標定：為了準確反算出路面厚度，必須知道路面材料的介電常數(shù)
，通常采用在路面上鉆芯取樣方法以獲取路面材料的介電常數(shù)
。做法是首先令雷達天線在需要標定芯樣點的上方采樣，路面雷達厚度檢測試驗步驟然后鉆芯
，最后將芯樣的真實厚度數(shù)據(jù)輸入到計算程序中
，反算出路面材料的介電常數(shù)或者雷達波在材料中的傳播速度
；路面材料的介電常數(shù)會隨集料類型、瀝青產(chǎn)地
、密度
、濕度等而不同。測試過程中應根據(jù)實際情況增加芯樣鉆取數(shù)量
，以保證測試厚度的準確性
。
⑸操作人員檢查數(shù)據(jù)文件，文件應完整
，內(nèi)容應正常
，否則應重新測試。
⑹關(guān)閉測試系統(tǒng)電源
，結(jié)束測試
。
